Kommentare zu: Oldtimer aufgebockt – Der Fiat 125 muß mal wieder repariert werden, Motor und Fahrwerk haben’s nötig

Von: admin

admin — Wed, 17 Feb 2010 19:41:24 +0000

Das wird ja immer besser hier, so kann jeder Leser noch zum Fiat-Fachmann werden.

Von: HolgerUM

HolgerUM — Wed, 17 Feb 2010 12:29:13 +0000

Als kleine Ergänzung möchte ich anmerken, dass es sich bei dem abgebildeten Fahrzeug, um das Modell Fiat 125N handelt. Das war das Modell von 1967 mit 90 PS. Es hatte andere Türgriffe und andere seitliche Blinkleuchten. Dabei verliefen die Zierleisten noch in Höhe der Türgriffe. Der tiefere Verlauf kam erst ab 1968, beim Modell Fiat 125S, was auch andere Türklinken erhielt. Ein weiteres Merkmal, was das Fahrzeug als 125N kennzeichnet, ist die Motorhaube mit ausgestanzten Lüftungsschlitzen. Das Modell Fiat 125S hatte an dieser Stelle eingesetzte Chromziergitter, aus dem gleichen (rost-)empfindlichen Material, wie es auch für die Türklinken verwandt wurde.
Die mittleren Stoßstangenhörner sind natürlich nicht original, sondern einfach in die vorhanden Bohrungen (sonst mit Hammerkopfschrauben verschlossen)eingesetzt worden.
Bei Bedarf könnte ich auch Detailfotos meines Fiat 125S Bj. 1970 anbieten.

mfG aus der Uckermark
Holger

Von: admin

admin — Fri, 05 Feb 2010 18:59:34 +0000

Danke für die Aufklärung.
Experten kennen sich eben aus.

Von: Karl Sauer

Karl Sauer — Fri, 05 Feb 2010 16:39:28 +0000

Ich weiß nicht ob Dir diese mail etwas bringt,aber die doppelten Stoßstangenhörner gehören nicht an das Fahrzeug,sieht ja …….e aus,ebenso sind die Zierleisten unterhalb der Türgriffe angebracht,wobei die vordere Leiste unter der seitlichen Blinkleuchte beginnt.
Falls Du noch Interesse an einem schönen und toll hergerichtetem,nicht nur optisch sondern auch technisch perfekten,Fiat 125 S der Ersten Serie hast?dann melde Dich, ich werde Dir dann einige Bilder rüber schicken. Gruß Karl Sauer

Von: admin

admin — Fri, 30 Oct 2009 19:19:37 +0000

Nein! Nur das Foto gehört mir.
Wie war das noch mit den Buchstaben von Fiat, das ist eine Abkürzung wofür? Fehler in allen Teilen.

Ein Fiat Multipla der ersten Baureihe allerdings ist so abgedreht, daß ich ihn fahren würde.
Oder ein aktueller Fiat Panda 4×4 sieht brauchbar aus, den könnte man von der Optik her in Betracht ziehen.
Die Technik ist eine andere Frage, da bin ich nicht auf dem letzten Stand.
Früher hatte Fiat einen schlechten Ruf, besonders mit dem Durchrosten gab es, soweit ich mich erinnere, große Probleme.

Von: tanalahy

tanalahy — Thu, 29 Oct 2009 21:23:45 +0000

Ist das dein eigener FIAT?